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赛车围场里的离奇失误

大家好,欢迎收看新一期的四万说车,今天我们来聊一期轻松的主题——赛车围场里的离奇失误。为啥聊这个话题呢?前不久的 MotoGP 西班牙站正赛大家都看了吗?主场出战的来自阿普利亚车队的埃斯 · 帕加罗(Aleix Espargaro)竟然在比赛最后看错了正赛剩余圈数,提前庆祝导致原本的分站第 2 变成了分站第 5…… 可以说这个失误不亚于 2018 年欧冠决赛中利物浦门将卡里乌斯的巨大巨大超级超级低级的失误。今天,四万大叔就给大家盘点一下四轮赛车围场里的那些离奇失误。

超久亚久里车队维修站看电视事件

让我们把时间拉回到 2007 年的 F1 大奖赛加拿大站,这一站 F1 比赛可谓名场面频出,我相信很多老车迷都会对此记忆犹新。首先,是当时的 1 年级新生代表威廉姆斯出站库比卡在正赛时失控高速撞墙,然后又横跨赛道撞向另一边护栏,赛车顷刻间化为碎片。根据之后的事故分析,赛车撞击时的 G 值最高达到了 75G,好在当时的 F1 赛车就采用了单体碳纤维结构以及一系列的安全措施,不过幸运的是,库比卡只受了一点轻伤,很快又回到了赛场。

可能是受到库比卡的撞车的影响以及本站混乱的场面,彼时超久亚久里车队的英国车手安东尼 · 戴维森因为赛车故障在与车队沟通后提前回到了赛道维修区等待维修技师处理。不过当时超级亚久里车队的维修技师们似乎并没有收到进站通知,他们在安东尼 · 戴维森已经把赛车驶入维修区,并停在车队停车位时,竟然还不慌不忙地在 P 房里看比赛的转播画面。在空气静止了几秒钟后维修技师们才匆匆跑出来 ……

法拉利维修区等轮胎事件

既然咱们刚聊到了维修区失误,那法拉利我相信绝对不能缺席。毕竟在老车迷们心中,法拉利停战策略以及停站技战术一直傲视群雄,不过法拉利维修区掉链子的传统也是由来已久。最知名的要数 1999 年 F1 的欧洲站大奖赛,当时法拉利车手 Eddie Irvine(艾迪 · 欧文)正常进站换胎,起初不论是起车、加油以及部分换胎工作进行的都不错,名场面来自于负责赛车右后轮的一名技师似乎忘了提前准备新轮胎。这一番操作下来,Eddie Irvine(艾迪 · 欧文)无奈在维修区又等待了一会儿,而这个严重的维修区失误也导致 Eddie Irvine(艾迪 · 欧文)痛失本站冠军。

再给大家说个法拉利维修区的重大失误,2008 年 F1 的新加坡大奖赛前,法拉利车队车手马萨的积分是要领先第二名汉密尔顿的,不过在本站比赛中,法拉利维修站团队给了马萨错误的停站出发信号,造成马萨将加油管扯断的事故,甚至下一圈马萨再次回到维修区,取出这个加油枪口也废了老鼻子劲。前一分钟,马萨还在领先全场,而等法拉利解决完失误,马萨已经掉落到了最后一位,最终这个超级失误断送了马萨以及法拉利在 2008 年夺冠的希望。

车手离奇失误篇

前面四万大叔已经说过了,在重压之下,强如 F1 车手也会出现离奇的失误。在这一点上,四万大叔再给大家举两个让人看完匪夷所思的赛车手失误。第一个来自于 1995 年的澳大利亚大奖赛,而主角是威廉姆斯车队的大卫 · 库特哈德。在低速进入维修区时,一个看似无比简单、平平无奇的右转,大卫 · 库特哈德竟然因为转向不足撞向了防护墙,而这看似不快的速度也让威廉姆斯赛车的左前悬架断裂 …… 这样离奇的失误在汉密尔顿身上也有发生,2007 年的 F1 中国大奖赛,汉密尔顿就在进入维修区的最后一个弯角因速度过快造成前轮转向不足冲进了缓冲区,随后赛车后轮又因陷入赛道缓冲区的砂石中无法动弹,最终遗憾退出了比赛。

这种失误对于技术高超的赛车手们来说已经算是离谱了,可是你知道吗在 F1 历史上还有更离谱的。时间来到 2013 年的马来西亚大奖赛,汉密尔顿上演了一出"难忘老东家的感人戏码"。2013 年是汉密尔顿从迈凯轮青年车手训练营转到梅赛德斯 AMG 车队的第一个赛季,在本站比赛中汉密尔顿错误将赛车停到了老东家车队维修区,在将要停下的瞬间,汉密尔顿才想起自己现在是梅赛德斯 AMG 车队的车手,于是匆忙驶出,而这离奇的一幕也被永远记载进了 F1 历史。

贝纳通维修区失火事件

这又是一次和维修区有关的失误,而本次失误也险些造成非常严重的后果。时间来到 1994 年德国大奖赛,时任贝纳通车队的乔斯 · 维斯塔潘(Jos Verstappen)进站加油换胎,起初一切正常,不过此时负责给赛车加油的维修区工作人员由于没有固定好加油枪,而巨大的加油压力瞬间将油枪顶开,赛车燃油也瞬间喷涌而出。由于和赛车引擎以及刹车等高温部件距离很近,这些燃油瞬间被引燃。场面惨烈程度,大家看视频吧。好在火势很快被工作人员控制,由于赛车手和技师都穿了防火服,万幸的是这次事故没有造成人员伤亡。

赛道安全车离奇失误

赛事安全车的作用想必各位车迷都很熟悉了,但你肯定想不到,安全车有时候也会上演让人匪夷所思的失误。2009 年的 WTCC 澳门东望洋站的比赛,由于赛道中出现事故,赛事安全车雪佛兰科鲁兹决定出动。为了更快速的起到带头、领跑作用,当时的安全车驾驶员决定从维修区通道横跨白线占据赛道中央位置,不过安全车驾驶员没有想到的是,在这个有盲区的弯角背后,此时 Liqui Moly Team Engstler 车队的德国车手颜士拿(Franz Engstler)已经驾驶着宝马 320 赛车快速驶来,由于观察不够到位,再加上后面的赛车速度很快,两车就在这样的情况下发生了追尾事故。

怎么样,这些赛车围场里的失误是不是看上去又匪夷所思又好笑?还是那句话吗,既然是竞技体育,越是高级别的赛事,这些运动员们所承受的压力也是我们常人难以体会到的,在以轻松快乐的态度盘点这些离奇失误的同时,希望我们热爱的赛车运动能够更安全,更精彩,同时也希望这些赛车手们能够真正享受比赛。说到这里,我突然想到之前在短视频平台刷到的一个故事,就是一位已经处于领先的马拉松运动员在即将冲线前跑错了路线,随后走对路线并赶超他的另一位运动员并没有选择借势冲线夺冠,反倒是在终点线前等待那位走错的运动员,并让其获得冠军。这个故事虽然很能说明竞技体育运动中的体育精神,但是我想在赛车围场中,这样的故事应该很难发生,或者说很少发生。

 

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